Der Durchmesser der Riemenscheibe bestimmt die Geschwindigkeit

Kurz nach dem ersten Riemenscheiben wurden mit Riemen zur Übertragung mechanischer Kraft eingesetzt, Ingenieure wie Leonhard Euler und Johann Albert Eytelwein entdeckten dies Durchmesser des Riemenscheiben benutzt entschlossen das Geschwindigkeit in dem sie sich drehten. Dies ermöglichte eine größere Vielfalt an mechanischen Anwendungen. Heute werden wir dieses Phänomen untersuchen.

Das letzte Mal haben wir dieses grundlegende mechanische Kraftübertragungssystem eingeführt, das aus einer Antriebsscheibe, einer Antriebsscheibe und einem Riemen besteht, die wir Situation A nennen werden.

Der größere Durchmesser einer angetriebenen Riemenscheibe bestimmt eine langsamere Geschwindigkeit

Der größere Durchmesser einer angetriebenen Riemenscheibe bestimmt eine langsamere Geschwindigkeit

In dieser Situation ist die rotierende Maschine Riemenscheibendurchmesser ist größer als der Antrieb eines Elektromotors Riemenscheibendurchmesser. Das Ergebnis ist das getriebene Rolle dreht sich langsamer als fahren Rolle.

Nehmen wir jetzt an, wir brauchen Geschwindigkeit Maschinen nach oben drehen, um mehr Widgets pro Stunde zu produzieren. In diesem Fall würden wir das machen Rolle kleiner, wie in Situation B gezeigt.

Der kleinere Durchmesser einer angetriebenen Riemenscheibe bestimmt eine schnellere Geschwindigkeit

Der kleinere Durchmesser einer angetriebenen Riemenscheibe bestimmt eine schnellere Geschwindigkeit

Mit dem kleinsten Durchmesser Gefahren Rolleläuft die rotierende Maschine schneller als in Situation A.

Nächste Woche werden wir die präsentieren Formel für das Verhältnis der Riemenscheibengeschwindigkeit, die dieses Phänomen mathematisch definiert.

Copyright 2017 – Philip J. O’Keefe, PE

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