Grundlagen der industriellen Steuerung: manuelle Steuerung

Sie haben wahrscheinlich das Sprichwort “Schlafen auf dem Schalter” gehört. Es ist normalerweise mit einer Art Katastrophe verbunden, die später durch menschliches Versagen verursacht wird. Jemand achtete nicht darauf und etwas sehr Schlimmes passierte. Der Zusammenbruch des sowjetischen Kernkraftwerks Tschernobyl im Jahr 1986 fällt Ihnen ein. Sie werden überrascht sein, dass das Sprichwort aus der Welt der industriellen Kontrollen oder genauer gesagt der manuellen Kontrollen stammt, wie wir in diesem Artikel sehen werden.

Letzte Woche, als wir unsere Diskussion über manuelle Steuerungen eröffneten, sprachen wir darüber, wie sie funktionieren, wie der Name schon sagt. Das bedeutet, dass jemand manuell einen Knopf drücken oder einen Schalter umlegen muss, um einen Werksbetrieb einzuleiten. Mit anderen Worten, eine manuelle Steuerung erfordert ein menschliches Eingreifen, um eine Aktion auszulösen, beispielsweise das Drücken der Starttaste. Die Maschine läuft weiter, bis eine Person die Stopptaste drückt.

Machen wir jetzt eine virtuelle Exkursion zu einer Telefonfabrik, um zu sehen, wie ein grundlegendes manuelles Steuerungssystem funktioniert. Es hat ein Förderband, das von einem Elektromotor betrieben wird, und dieser Motor ist über Kabel und einen Zündschalter mit einer 120-Volt-Wechselstromquelle verbunden. Abbildung 1 zeigt, was wir meinen. Es zeigt, dass im geöffneten Zündschalter ein physikalischer Luftspalt im Stromkreis vorhanden ist. Dies verhindert, dass Elektrizität durch den Draht fließt, da Elektrizität nicht über die Löcher springen kann.

Abbildung 1 – Zündschalter offen

Bringen Sie einen Menschen auf die Bühne, jemanden, der den Netzschaltergriff greift und ihn manuell schließt, um den Luftspalt zu beseitigen. Siehe Abbildung 2.

Abbildung 2 – Zündschalter geschlossen

Wenn der Zündschalter geschlossen ist, schließt ein Metallleiter den Spalt, wodurch Strom durch den Metallleiter zum Elektromotor im Stromkreis fließt. Dies bringt Leben in das Förderband. Solange der Netzschalter geschlossen bleibt, läuft der Förderer weiter.

Das war’s, es ist ein grundlegendes manuelles Steuersystem. Es ist einfach zu bedienen, hat aber einen großen Fehler. Es erfordert eine ständige Überwachung durch einen Menschen. Zusätzlich zum Öffnen und Schließen eines Netzschalters muss der Mensch den Betrieb überwachen, falls etwas schief geht. Der Bediener, der über eine Industriemaschine wacht, hat die gleiche Funktion wie der Pilot in einem Flugzeug, dh den Betrieb zu starten und im Notfall einzugreifen. Computer fliegen moderne Flugzeuge. Piloten dienen als Problemlöser, wenn eine unerwartete Katastrophensituation eintritt, da Computer Probleme noch nicht kreativ lösen können.

Das nächste Mal werden wir das Element eines automatischen Steuerungssystems einführen, das die Notwendigkeit menschlicher Eingriffe und damit menschlicher Fehler praktisch eliminiert.

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