Rennen durch Europa kohlenstofffrei

von Mel Esquerre

Edinburgh, St. Stephen 2019. Ein vollelektrischer Van, der normalerweise kurze Strecken in der Stadt zurücklegt, bereitet sich auf die Abfahrt nach Kopenhagen vor, das 1.000 km entfernt liegt. Es folgen sechs außergewöhnliche Tage, an denen der Van und die dreiköpfige Besatzung in einem Wettlauf gegen die Zeit Tag und Nacht zwei Cargo-Bikes folgen.

Elektrofahrzeuge sollen eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung des Transports spielen. Die Hersteller konzentrierten sich zunächst auf kleine Elektrofahrzeuge, die sich ideal für kurze Strecken eignen. Aber sie sind weitergezogen und viele Menschen bemerken möglicherweise nicht, dass sie jetzt selbst die größten Lastwagen elektrifizieren, die mit einer einzigen Ladung bis zu 120 Meilen weit fahren können.

Elektrofahrzeuge eignen sich hervorragend zum Fahren in der Stadt und auf kurzen Strecken, bei denen die Batterielebensdauer weniger wichtig ist. Im vergangenen Jahr freute sich der Energy Saving Trust jedoch, einen Elektro-Van für eine 1.000 km lange Fahrt im Rahmen des zu kaufen #RaceRace.

Emissionsfreie Unterstützung für #ResolutionRace

Auflösung der Rennstrecken-Karte

Vier Ausdauerfahrer des Adventure Syndicate fuhren zwischen Boxing Day und Silvester nonstop mit Cargo-Bikes von Edinburgh nach Kopenhagen. Lee Craigie, Active Nation Commissioner für Schottland, Radsport-Weltrekordhalter, Jenny Graham, Alice Lemkes Y. Phillipa Battye nahm die Herausforderung an, um den Klimanotfall hervorzuheben. Sie fuhren mit Cargo-Bikes, fuhren mit ihrem Partner als “Cargo” auf der Vorderseite des Bikes und tauschten die Positionen, damit sie sich unterwegs ausruhen und essen konnten.

Ein Medienteam folgte den Radfahrern in ganz Europa und dokumentierte die epische Reise. Das Team war bestrebt sicherzustellen, dass die Reise keine Abgasemissionen verursachte oder zum Klimawandel beitrug EV80 vollelektrischer Van, versichert vom Energy Saving Trust in Zusammenarbeit mit LDV / Maxus UK.

Ein großer LKW war für die Reise unerlässlich, aber diese Art der Punkt-zu-Punkt-Fernreise ist für die meisten Elektro-LKWs keine Standardreise. Das Team musste die Frachtlogistik auf dem Weg sorgfältig planen.

James Robertson, ein Fotograf, der die Radfahrer begleitete, sagte: „Wir haben abwechselnd die Arten der Ladegeräte ermittelt, den Zugang zum Van überprüft und sichergestellt, dass die Ladegeräte auf unserer Reise durch Schottland, England, Holland, Deutschland und Dänemark funktionieren.

In Europa mussten wir Ladestationen in vier verschiedenen Sprachen navigieren. Wir bemühen uns, bei jeder Gelegenheit und zu jeder Zeit aufzuladen, hauptsächlich mit Schnellladegeräten. Erst als wir in Kopenhagen ankamen, fanden wir Ladegeräte in der Nähe unseres Hostels, damit wir über Nacht aufladen konnten. “

Nach sechs anstrengenden Tagen ohne Unterbrechung kamen die Fahrer (und das Medienteam) kurz vor Neujahr in Kopenhagen an.

Lieferung von Ladestationen in ganz Europa

Während das Team verschiedene Apps und Zugangspunkte für Ladestationen verwenden musste, um sicherzustellen, dass sie bei Bedarf aufgeladen werden konnten, dauerte es eine halbe Stunde, bis ein Ladegerät freigegeben wurde. Und weil sie wussten, was sie zu erwarten hatten, war die Rückreise einfacher. Das Team fand und benutzte alle geplanten Ladegeräte, und jede Ladung dauerte zwischen 90 Minuten und zwei Stunden. Sie schafften es nach Amsterdam, um die Fähre mit Stunden Zeit zurück zu nehmen.

James fährt fort: „Was uns die Rückreise gezeigt hat, war viel bedeutender als früher als geplant an einem Ziel anzukommen. Er hatte uns einen Blick in die Zukunft gegeben. In einer Welt, in der Dringlichkeit und Bequemlichkeit die Norm sind, war es eine Freude, langsam zu reisen, präsent zu sein und Gebiete zu erkunden, durch die wir sonst direkt gefahren wären. Langsameres Reisen, Bewusstsein und Freizeit kennzeichneten die Rückreise. Das ist etwas, das wir alle anstreben könnten. “

Reichweite, Ladezeit und Ladeinfrastruktur sind Faktoren, die bei der Betrachtung von Elektrofahrzeugen berücksichtigt werden müssen. Mit dem raschen Ausbau fortschrittlicherer Stromversorgungssysteme und Infrastrukturen wird mehr emissionsfreies Reisen Realität.

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